Portas para caixas e garagens: 5 tipos, custos e segurança doméstica

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Anonim
As portas dos camarotes e garagens são realizadas nos mais diversos designs, acabamentos e cores diferentes, para melhor se adaptarem à arquitetura da garagem onde vão ser instaladas.

Conteúdo processado

  • Existem 5 modelos de portas para caixas e garagens
  • Porque eles estão seguros
  • Portas e caixas de garagem anti-roubo

Nos modelos mais recentes, as portas de garagem combinam funcionalidade, segurança e harmonia estética com qualquer contexto arquitetônico. Devem ser escolhidos de acordo com o espaço disponível e o tipo de abertura . O material com que são feitos também conta (geralmente são aço e madeira , aço galvanizado ou alumínio ) que também deve ser avaliado de acordo com a posição da caixa (interna ou externa). E então de acordo com gosto e custos. Além do revestimento, também é possível decidir sobre o equipamento da porta: qualquer porta pedonal camuflada, grades de ventilação tipo veneziana, janelas. Esteticamente comparáveis ​​às portas de entrada, as fechaduras para caixas e garagens têm agora muitas características de desempenho que podem atender a diferentes necessidades: desde a vedação térmica (possível através do isolado, uma conexão que separa termicamente o perfil do caixilho da janela e a estrutura da parede) até o anti-roubo , até isolamento acústico . Os dispositivos ficam alojados dentro do painel ou perfis, permanecendo perfeitamente camuflados. A iluminação e ventilação da caixa, por exemplo, são obtidas por meio de perfis intermediários específicosem alumínio, inserido em dois pontos do fecho, que permitem ter ar e luz mesmo com o portão da garagem fechado. Ou através de janelas de vidro que podem ser posicionadas na porta ou na fanlight.

Existem 5 modelos de portas para caixas e garagens

O tipo de janela deve ser escolhido tendo em conta o espaço disponível: de facto, devem ser permitidas manobras fáceis e seguras tanto com o carro como a pé.

Up- e-over porta - É uma única porta que elevadores e move graças a montantes de guia laterais, fixado aos lados da porta, dentro da caixa. Quando totalmente aberto, ele permanece paralelo ao teto a uma distância de alguns centímetros. Muitos modelos são equipados com vedações perimetrais de proteção contra os dedos entre a porta e a moldura.

Persiana - O painel constituído por perfis horizontais engatados envolve um rolo, integrado no próprio mecanismo de abertura, localizado na borda superior do compartimento da porta. Em vez disso, as guias moldadas são fixadas nas laterais.

Seccional - Também neste caso a porta abre na vertical mas, graças às guias laterais especiais, desliza para cima, acomodando-se ao longo do tecto, sem se enrolar.

Correr - A porta abre lateralmente, deslizando, dentro da caixa, contra uma parede. Para facilitar a movimentação, no solo e no teto, devem ser instaladas guias que acomodem os perfis das portas.

Baloiço - É o tipo tradicional de fecho de caixas, muito utilizado no passado. Composto por duas portas que se abrem para fora, necessita de espaço na frente do compartimento. Caracterizada pela abertura manual, hoje também existe na versão motorizada.

Porque eles estão seguros

Todas as portas de garagem no mercado hoje exibem a marcação CE e referem-se à norma de produto UNI EN 13241-1 que as declara seguras. Uma garantia adicional para o consumidor pode ser a marca de qualidade emitida por um organismo de certificação terceirizado . Algumas empresas também fornecem garantia sobre os componentes mecânicos ou eletrônicos da porta. O acesso a pessoas e veículos também é garantido graças às opções especiais disponíveis no mercado, que controlam o movimento da porta em todos os pontos e, em caso de obstáculos, param e invertem o seu movimento.

Portas e caixas de garagem anti-roubo

A proteção contra tentativas de intrusão é garantida por travas laterais, caixas de reforço e perfis dentro dos painéis. Além disso, algumas empresas de manufatura submetem as portas a testes severos relativos à resistência ao arrombamento por rompimento ou para acoplamento e tração para fora, e ao teste de resistência sob carga estática ou dinâmica.